PDP podprla predlog malega delničarja PETRA MARNA predsednika OMD Adrie Airways pri Društvu MDS

KDO BO ADRIO AIRWAYS DOKAPITALIZIRA POLEG 80 % UDELEŽBE PDP ŠE NEZNANKA?

Na predlog največjega malega delničarja Adrie Airways Petra Marna, ki je tudi predsednik Odbora malih delničarjev Adrie Airways pri Društvu - Mali delničarji - Skupaj smo močnejši (Društvo MDS), je bil na današnji skupščini izglasovana dopolnitev sklepa o dokapitalizaciji. Imena morebitnih novih družbenikov, ki bodo izvršili dokapitalizacijo v višini 20 %, so zaenkrat še neznanka. Petrol baje ni želel vstopiti v lastništvo, Aerodrom Ljubljana še razmišlja, v lastništvo pa prihajajo morda tudi znane turistične agencije.

Ljubljana, 2. september 2010 ob 12.00 uri

OB PODPORI PDP SPREJETA DOPOLNITEV OSNOVNEGA PREDLOGA

Na skupščini je Peter Marn podal predlog dopolnitve osnovnega predloga predlagane dokapitalizacije, ki glasi:

»Osnovni kapital družbe se sicer poveča na način, kot ga je predlagal upravni odbor v predlogu sklepa 2 .točke objavljenega dnevnega reda sklica 27. seje skupščine in se istočasno poslovodstvu družbe (upravnemu odboru in izvršnima direktorjema) naloži izvedba vseh potrebnih aktivnosti, da se redno poslovanje družbe v tem času bistveno izboljša ter je obvezno izdelati pisno poročilo o teh izvedenih ukrepih in z njimi seznaniti vse delničarje najkasneje v 90 dneh od dneva sprejetja tega sklepa na skupščini.«

Namen dopolnitve predloga je v tem, da mora družba nemudoma pristopiti k takojšnjemu finančnemu prestrukturiranju podjetja in izdelavi plan le-tega, ki ga mora predstaviti delničarjem najkasneje v 90 dneh po skupščini. V primeru, da izvedena dokapitalizacija in izvedeni ukrepi ne bodo dali potrebnih rezultatov, bo za zavarovanje obstoja družbe potrebno oceniti primernost uvedbe strožjih, z zakonom predvidenih postopkov.

FINANČNA REORGANIZACIJA JE NUJNA

Z izglasovano dopolnitvijo osnovnega sklepa smo mali delničarji dali jasen signal Upravnemu odboru, ki ga vodi dr. Maks Tajnikar in izvršnima direktorjema, da morajo nemudoma pristopiti k večjim aktivnostim in se posledično izogniti morebitni prisilni poravnavi, stečaju ali celo likvidaciji, do katere bi prišlo brez takojšnje izvedbe omenjenih nujnih ukrepov.

Mali delničarji menimo, da bo izglasovana dokapitalizacija v višini 2,5 mio EUR sicer nezadostna, brez hkratnega izvajanja nujnih ukrepov finančne reorganizacije. Po drugi strani bi to pomenilo "le metanje denarja v vrečo brez dna." Veseli pa nas, da je razširitev osnovnega predloga podprl tudi največji lastnik PDP.

MALI DELNIČARJI IZREKLI OPOZORILA UPRAVNEMU ODBORU IN IZVRŠNIMA DIREKTORJEMA

V razpravi sta predstavnika malih delničarjev opozorila Upravni odbor in oba izvršna direktorja, da je varčevanje nujno potrebno, saj se približujejo zimski meseci, ko se tradicionalno sezonski promet zmanjšuje, s tem pa tudi finančni prilivi. Zato se upravičeno bojimo, da bodo poleg tekočih obveznosti za poslovanje in kredite, zelo težko zagotavljati zadostna sredstva predvsem za kar 600.000 EUR obroka plačila leasinga za dva novo nakupljena Airbusa.

NAVEDBE DRUŠTVA MDS O "PREMAJHNI" VIŠINI SPREJETE DOKAPITALIZACIJE IN O VSTOPU MOREBITNIH NOVIH PARTNERJEV IZ TURIZMA, JE PO SKUPŠČINI POTRDIL DR. MAKS TAJNIKAR ZA ČASNIK FINANCE

»V državnih lastnikih zori ideja, da bo v pol leta do leta dni že treba najti strateškega partnerja. Maks Tajnikar, predsednik upravnega odbora, pravi, da se za zdaj še ne ukvarjajo s tem.

"Zelo smiselno bi bilo najti vlagatelja, a ni nujno, da le strateškega, lahko tudi finančnega," na naše informacije o skorajšnjem delnem umiku države iz letalskega prevoznika odgovarja Tajnikar. Ta dodaja, da bi Adria pravzaprav potrebovala 15 milijonov svežega kapitala, zato bodo vlagatelje še iskali.

Za zdaj prihajajo v kapital njihovi največji partnerji pri čarterskih poletih, Adriatica.net (hrvaška lastnica Kompasa) ter agenciji Palma in Airpass . V kratkem bo sicer sklicana tudi skupščina hčerinske družbe Adria Tehnika, ki naj bi jo dokapitalizirala PDP in Aerodrom Ljubljana, a še vedno preračunavajo cenitve.«