Nadzorniki SŽ pričakujejo Pahorjevo podporo
NatisniMedij: Dnevnik Avtorji: T. M.,Hren Barbara Teme: ZGD-1 Rubrika / Oddaja: Poslovni Dnevnik Datum: 04. 12. 2009 Stran: 23
Ljubljana - Današnji obisk premierja Boruta Pahorja v Slovenskih železnicah (SŽ) bo po ocenah poznavalcev dogajanja odločilen za nadaljnje delovanje SŽ oziroma za ves projekt preoblikovanja SŽ, ki si ga je zastavil minister za promet Patrick Vlačič. Sestanek naj bi namreč pokazal, ali se bodo razmerja med vlado, nadzornim svetom, poslovodstvom družbe in sindikati utirila v običajne okvire ali ne.
Če bo premier Pahor stopil na stran generalnega direktorja SŽ Gorana Brankoviča in ne nadzornikov, ki navsezadnje zastopajo lastnika, torej državo, ni mogoče izključiti odstopa državnih nadzornikov zaradi vmešavanja v njihove pristojnosti. Nadzorniki namreč v skladu z zakonom o gospodarskih družbah odgovarjajo s svojim lastnim premoženjem.
Pahor jemlje moč nadzornikom in Vlačiču
V nadzornem svetu SŽ, ki ga vodi Andrej Godec, vlada precejšnje nezadovoljstvo zaradi premierjeve odločitve, da bo spremljal napredek dogovarjanja o prihodnji organizaciji SŽ. Nadzorniki po besedah naših virov na današnjem sestanku pričakujejo, da jih bo premier Pahor podprl, kar je, glede na siceršnje obljube in premierjeva stališča, da se vlada ne sme vmešavati v delo nadzornikov, tudi pričakovano.
Podobno naj bi bil nezadovoljen s Pahorjevimi potezami minister za promet Vlačič, sicer podpredsednik Pahorjeve SD. Generalni direktor SŽ Goran Brankovič naj bi se po trditvah naših virov s premierjem Pahorjem že sestajal tako mimo nadzornikov kot mimo ministra Vlačiča.
Pahor je sicer po včerajšnji seji vlade zatrdil, da njegovo zaupanje uživa tako minister Vlačič kot tudi nadzorni svet pod Godčevim vodstvom. Povedal je, da pričakuje, da bo nadzorni svet odigral vlogo, ki mu je bila dodeljena.
Svetovalci zdaj pomočniki izvršnih direktorjev Generalni direktor Brankovič naj bi se vse bolj naslanjal na nasvete delavskega direktorja Alberta Pavlica in predsednika sveta delavcev Silva Berdajsa, ne le pri kadrovskih potezah, ampak tudi pri poslovnih odločitvah. Nadzornike pa naj bi na drugi strani povsem ignoriral.
Bivše svetovalce, zaradi katerih so sindikati zagnali vik in krik, zdaj Brankovič zaposluje kot pomočnike izvršnih direktorjev. Naši viri omenjajo Valterja Oblaka, ki je bil najprej direktor vleke, nato svetovalec, zdaj pa je pomočnik direktorja vleke. Igor Hauptman, še pred nedavnim član poslovodstva, nato svetovalec, je zdaj pomočnik direktorja potniškega prometa. Marko Brezigar, prej direktor vse poslovne enote vzdrževanja infrastrukture, je po novem direktor vzdrževanja. Da so mu zagotovili to delovno mesto, naj bi v SŽ spremenili tudi organiziranost te enote. Vsem naj bi ostale visoke svetovalske plače.
SŽ naročile svojo študijo organiziranosti
Čeprav je država oziroma v njenem imenu ministrstvo za promet že naročilo in plačalo študijo o organiziranosti SŽ (z njenimi ugotovitvami se bo danes seznanil Pahor), in sicer družbi KPMG, se je vodstvo SŽ odločilo naročiti še svojo lastno študijo. Pripravil naj bi jo Prometni inštitut SŽ, ki je prav tako v lasti SŽ, poznavalci pa napovedujejo, da bo rezultat nasproten ugotovitvam študije KPMG. Ob tem naj bi Brankovič že izvajal nekatere organizacijske spremembe znotraj SŽ, ki naj bi sledile »pričakovanim ugotovitvam prometnega inštituta«, trdijo naši viri blizu SŽ. Odgovorov iz SŽ v zvezi s kadrovskimi spremembami in drugo problematiko včeraj do konca redakcije nismo dobili.
Izguba oktobra še večja
»Osrednja točka seje nadzornega sveta je bila težak poslovni položaj in ukrepi za njegovo izboljšanje. Govorili smo tudi o solventnosti in sprejeli sklep o najemu 19,5 milijona evrov posojila za vzdrževanje voznih sredstev ter o reprogramiranju kratkoročnih v dolgoročna posojila,« je po včerajšnji seji povedal prvi nadzornik Slovenskih železnic Andrej Godec. Čista izguba družbe se je oktobra še povečala in v prvih desetih mesecih znaša že dobrih 32 milijonov evrov. Im Brankovič kadruje mimo zahtevanih soglasij nadzornikov.
V skladu z aktom o ustanovitvi družbe SŽ mora nadzorni svet družbe dati soglasje k individualnim pogodbam o zaposlitvi vodstvenih in drugih delavcev SŽ, s katerimi se sklepa individualna pogodba o zaposlitvi ter k imenovanju in razrešitvi poslovodij odvisnih družb in njihovim pogodbam o zaposlitvi.
Toda Goran Brankovič po trditvah naših virov še ni pridobil ustreznih soglasij za kadrovske menjave na vodilnih delovnih mestih. Za direktorja hčerinske družbe SŽ, Železniško invalidsko podjetje, naj bi predlagal Borisa Zrimca, ki je bil povezan z večino nepremičninskih poslov SŽ v preteklosti in bi utegnil biti v zvezi s tem tudi kazensko ovaden.
Brez soglasja nadzornega sveta naj bi podelil tudi pooblastila za vodenje vsega transportnega sektorja (tovorni promet, potniški promet, vleka itd.) Dušanu Žičkarju, ki bo tako očitno končal direktorovanje v Centralnih delavnicah, ki so prav tako hčerinska družba SŽ.
